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即墨拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸廠
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 威海力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠

經營模式(shi):生(sheng)產加工

地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工(gong)業園(yuan)

主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)

業務熱線:

QQ:3049278720

產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效


活塞式液壓缸

單活(huo)塞(sai)桿液壓缸(gang)只有一端有活(huo)塞(sai)桿。如(ru)圖所示是一種單活(huo)塞(sai)液壓缸(gang)。其兩端進(jin)出口(kou)油口(kou)A和B都可通壓力油或(huo)回油,以實(shi)現雙向運動(dong),故稱為雙作用缸(gang)。

活(huo)塞僅能單(dan)向運動,其反(fan)方向運動需由(you)外力來完(wan)成(cheng)。但其行(xing)程一般(ban)較活(huo)塞式(shi)液(ye)壓缸大。

活塞式(shi)液(ye)壓缸(gang)可分(fen)為單桿式(shi)和雙桿式(shi)兩種(zhong)結(jie)構(gou),其固(gu)定(ding)方式(shi)由缸(gang)體(ti)固(gu)定(ding)和活塞桿固(gu)定(ding)兩種(zhong)。、











1、拆卸液樂油(you)缸之前,應使液壓回(hui)路(lu)卸壓。

2、拆(chai)卸時應防止損傷活(huo)(huo)塞(sai)桿頂端螺紋、油口螺紋和(he)活(huo)(huo)塞(sai)桿表面(mian)、缸套內壁等。

3、拆(chai)卸時(shi)要按順(shun)序進行。

4、卸卸前后要設法創造條件防止液壓缸的(de)零件被周圍的(de)灰塵和雜質(zhi)污(wu)染。

5、油(you)缸拆(chai)卸后(hou)要(yao)認真檢查,以確(que)定哪些(xie)(xie)零(ling)件可(ke)以繼續使用(yong),哪些(xie)(xie)零(ling)件可(ke)以修理后(hou)再用(yong),哪些(xie)(xie)零(ling)件必(bi)須更(geng)換。

6、裝配前必須對各零件仔(zi)細(xi)清(qing)洗。

7、要正(zheng)確(que)安(an)裝各(ge)處的密(mi)封(feng)裝置(zhi)

8、螺(luo)紋(wen)聯接件擰緊時應使用扳手,扭力矩應符合標準要(yao)求。

9、活塞與活塞桿裝(zhuang)配(pei)后(hou),須(xu)設(she)法測量其(qi)同軸(zhou)度和(he)在全長上(shang)的直線度是(shi)否(fou)超(chao)差。

10、裝配完(wan)畢后活塞組件移(yi)動時應無阻滯感和阻力大小不(bu)均等現象。

11、液壓油缸向主機(ji)上安裝時,進出(chu)油口接頭直接必(bi)須(xu)加上封閉圈并緊固好,以防漏油。

12、按(an)要求裝配好(hao)后,應在低壓情況下進行幾次(ci)往(wang)復運(yun)動(dong),以排除缸(gang)內氣體(ti)。


 1、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有(you)(you)桿(gan)(gan)腔和無桿(gan)(gan)腔存有(you)(you)氣(qi)(qi)體而(er)產生的低速爬行,可通過反復運行液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)達到排氣(qi)(qi)的目的,必要時在管(guan)路或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的兩腔設置排氣(qi)(qi)裝置,在液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)工作(zuo)時進行排氣(qi)(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)低速爬(pa)行(xing),可正確設計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和導向(xiang)套(tao)之間(jian)的(de)滑動配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),理論上的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de);根(gen)據本作者(zhe)的(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小到大(da),如都按此來(lai)(lai)設計配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大(da),實際應過程中,這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)多,國外此類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的(de)結果來(lai)(lai)看,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)低速爬(pa)行(xing)問(wen)題明顯(xian)改善。因此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種方(fang)法。

李建波先生

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